Własny sklep na 9 rynkach zamiast uzależnienia od marketplace
Klient: Global Parts
Branża: Motoryzacja / Mobility
Motoryzacja / Mobility
Pracujemy z producentami i dystrybutorami części oraz markami automotive sprzedającymi online. Budujemy sklepy i katalogi, w których klient trafia do właściwej części - po marce, modelu i wersji silnika, po numerze OE albo po zamienniku. Dbamy o to, aby rozwój na kolejnych rynkach oznaczał konfigurację istniejącej platformy, a nie budowę następnego sklepu od podstaw.
Nasi klienci z branży motoryzacyjnej
Sprzedaż części samochodowych online: katalog, dopasowanie, wiele rynków
E-commerce w branży motoryzacyjnej wymaga czegoś więcej niż standardowego katalogu produktów. Kluczowe jest szybkie i wiarygodne dopasowanie części do konkretnego pojazdu. Projektujemy katalogi i sklepy, w których użytkownik może znaleźć produkt na podstawie marki, modelu, wersji pojazdu, numeru OE lub innych dostępnych danych. Przy dużej liczbie indeksów szczególnie ważne są spójne dane produktowe oraz jedno źródło informacji dla sklepu, marketplace'ów i innych kanałów sprzedaży.
„Czy ta część pasuje do mojego auta?”
Klient nie kupuje filtra oleju — kupuje filtr do konkretnego silnika w konkretnym roczniku. Sklep motoryzacyjny stoi więc na danych dopasowania: drzewie marka–model–wersja, numerach OE i tabelach zamienników. Te dane trzeba utrzymywać systematycznie, bo każdy błąd dopasowania to zwrot i utrata zaufania. Przy dziesiątkach tysięcy indeksów ręczne zarządzanie opisami przestaje działać — porządek trzyma się na jednym źródle danych produktowych zasilającym sklep, marketplace’y i katalogi partnerów.
Sprzedaż zagraniczna dokłada swoje: języki, waluty, koszty i czasy dostaw, inne dokumenty sprzedaży. Architektura wielorynkowa od początku — zamiast klonowania sklepu per kraj — decyduje o tym, czy ekspansja jest konfiguracją, czy osobnym projektem. Tak budowaliśmy platformę e-commerce dla dystrybutora części sprzedającego na rynkach zagranicznych.
Producent marki motoryzacyjnej ma inny problem
W przypadku producentów i marek motoryzacyjnych większe znaczenie może mieć uporządkowany katalog produktów, spójna prezentacja marki oraz materiały dla partnerów i dystrybutorów. Tworzymy serwisy łączące katalog produktów z dokumentacją, zdjęciami, materiałami do pobrania i treściami przeznaczonymi dla różnych rynków.
Case studies z branży motoryzacyjnej
Dr Marcus - strona internetowa z katalogiem produktów
Klient: Dr Marcus
Branża: Motoryzacja / Mobility
„Wspólna wizja wypracowana na starcie, stały kontakt przy projektowaniu i wdrożenie bez większych niespodzianek. Terminy dotrzymane.”
Tomasz Szpin — Director, GlobalParts-UK Limited
Opinia z Clutch (tłum. z angielskiego)Podstawy
Gdzie w motoryzacji cyfryzacja daje najszybszy efekt
Branża motoryzacyjna dzieli się na kilka światów o zupełnie różnych potrzebach: sprzedaż pojazdów, serwis, części zamienne, wynajem i flota. Łączy je to, że każdy operuje na katalogu z ogromną liczbą wariantów i zależności - część pasuje do konkretnych roczników, wersji silnika i wyposażenia.
Stąd największy zwrot zwykle nie leży w stronie internetowej, tylko w wyszukiwaniu części po parametrach pojazdu i w obsłudze zapytań serwisowych. Klient, który sam znajdzie właściwą część, przestaje zajmować czas doradcy; klient, który się pomyli, generuje zwrot i reklamację. Drugi obszar to obsługa zapytań - serwisowych, gwarancyjnych, dystrybucyjnych. Zwykle właśnie tam telefon i skrzynka mailowa zjadają najwięcej czasu i najłatwiej go odzyskać.
Przebieg
Jak prowadzimy projekty motoryzacyjne
Zaczynamy od poznania rzeczywistego procesu i systemów, z których korzysta firma. Sprawdzamy, gdzie dane są przepisywane ręcznie, skąd pochodzą informacje o produktach i pojazdach oraz które elementy można zautomatyzować. Potem porządkujemy dane katalogowe: skąd pochodzą numery katalogowe i dopasowania do pojazdów, jak są aktualizowane i który system jest źródłem prawdy. Bez tego wyszukiwarka części będzie pokazywać niepełny asortyment, a to gorsze niż jej brak.
Po Twojej stronie są dane katalogowe i dostępy do systemów dostawców, zasady serwisu oraz osoba znająca realny przebieg obsługi. Po naszej stronie integracje, wyszukiwarka i wdrożenie.
Na termin wpływa przede wszystkim jakość dopasowań. Dane od producenta w standardowym formacie idą szybko. Katalog składany z kilku źródeł wymaga scalenia i to zwykle najdłuższy etap projektu - dlatego wyceniamy go osobno.
Decyzje
Decyzje, które zdecydują, czy klient znajdzie właściwą część
Po czym klient szuka. Po numerze katalogowym, po marce i modelu, po numerze VIN — każda droga wymaga innych danych. Najskuteczniejsza jest zwykle po VIN, ale wymaga dostępu do dopasowań, których nie każdy dostawca udostępnia.
Co pokazujecie, gdy nie ma pewności. Lepiej oznaczyć część jako „sprawdź dopasowanie" niż pokazać ją jako pasującą i przyjąć zwrot. To decyzja, która wprost przekłada się na koszt zwrotów.
Czy serwis rezerwuje się online. Rezerwacja bez znajomości czasu naprawy prowadzi do rozjazdu grafiku. Wariant pośredni — zgłoszenie z propozycją terminu do potwierdzenia — działa zwykle lepiej niż pełna automatyzacja.
Czego nie robić. Nie uruchamiaj wyszukiwarki części na niepełnych dopasowaniach. Nie prowadź grafiku serwisu w dwóch miejscach. I nie ukrywaj dostępności, jeśli ją znacie — klient i tak zadzwoni, żeby zapytać.
Technologie w branży motoryzacyjnej
- PostgreSQL
PostgreSQL to otwartoźródłowa, obiektowo-relacyjna baza danych, wybierana tam, gdzie liczą się zgodność ze standardem SQL, obsługa transakcji i niezawodność pod obciążeniem.
- Docker
Docker to narzędzie do uruchamiania aplikacji w kontenerach — lekkich, odizolowanych środowiskach, w których program działa razem ze wszystkimi swoimi zależnościami.
- WordPress
Wordpress to platforma służąca do prostego i szybkiego stawiania stron oraz sklepów internetowych.
- Strapi
Strapi to CMS typu open source przeznaczony dla developerów, którzy chcą tworzyć nowoczesne projekty, oddzielając warstwę frontendową od backendowej.
- Tailwind CSS
Tailwind CSS to nowoczesny framework CSS, który zrewolucjonizował sposób stylowania stron internetowych.
- Next.js
Next.js to minimalistyczny framework, który pozwala budować nowoczesne aplikacje z możliwością generowania po stronie serwera, wykorzystując bibliotekę React, webpack i Babel.
- WooCommerce
WooCommerce to wtyczka umożliwiająca uruchomienie sklepu internetowego na najpopularniejszym CMS-ie, jakim jest Wordpress.
Zakres
Sprzedaż motoryzacyjna na wielu rynkach
Dla Global Parts stworzyliśmy rozwiązanie obsługujące sprzedaż na dziewięciu rynkach. Dr Marcus wykorzystuje natomiast rozbudowany katalog produktów wspierający międzynarodową obecność marki. W obu przypadkach ważne było stworzenie rozwiązania, które pozwala rozwijać ofertę i kolejne wersje językowe bez niepotrzebnego powielania danych oraz całych serwisów.
Co budujemy
Sklepy internetowe, katalogi produktów i dedykowane systemy automotive
Tworzymy między innymi:
- sklepy internetowe z częściami i akcesoriami samochodowymi,
- katalogi produktów,
- wyszukiwarki i konfiguratory,V
- systemy B2B,
- rozwiązania wspierające sprzedaż na wielu rynkach,
- integracje z ERP, magazynami i zewnętrznymi źródłami danych,
- dedykowane aplikacje webowe dla branży motoryzacyjnej.
Zakres projektu dobieramy do istniejących procesów, danych oraz systemów klienta.
Skala katalogu
Dziesiątki tysięcy indeksów pod kontrolą
W branży motoryzacyjnej katalog może obejmować dziesiątki lub setki tysięcy produktów oraz jeszcze więcej powiązań między częściami i pojazdami. Dlatego projektujemy rozwiązania, które ułatwiają import i aktualizację danych, wykrywanie braków oraz zarządzanie dużą liczbą wariantów. Dobrze uporządkowana struktura katalogu wspiera również SEO - szczególnie w przypadku wyszukiwań dotyczących konkretnych części, modeli, producentów i numerów katalogowych.
FAQ
Pytania, które słyszymy z branży motoryzacyjnej
- Tworzymy sklepy internetowe, katalogi produktów, systemy B2B, wyszukiwarki części, konfiguratory oraz dedykowane aplikacje webowe. Integrujemy je również z systemami ERP, magazynami i zewnętrznymi źródłami danych.
- Tak. Wyszukiwanie może działać m.in. na podstawie marki, modelu, wersji pojazdu, numeru OE lub innych danych dostępnych w katalogu. Zakres rozwiązania zależy przede wszystkim od jakości danych o produktach i ich kompatybilności.
- Tak, jeżeli dostępne jest odpowiednie źródło danych pozwalające powiązać VIN z konkretnym pojazdem i pasującymi częściami. Możliwość takiej integracji sprawdzamy na etapie analizy projektu.
- Tak. Odpowiednio zaprojektowana architektura może obsługiwać różne języki, waluty, ceny, metody dostawy i inne ustawienia dla poszczególnych rynków bez konieczności tworzenia osobnego sklepu dla każdego kraju.
- Tak. Możemy połączyć platformę sprzedażową z ERP, systemem magazynowym, PIM-em lub innymi źródłami danych. Dzięki temu informacje o produktach, cenach, zamówieniach i dostępności mogą być aktualizowane automatycznie.
- Tak. Nie każdy projekt wymaga budowy rozwiązania od początku. Możemy przeanalizować istniejący system, zaprojektować nowe funkcje, poprawić UX, wydajność lub SEO oraz wykonać potrzebne integracje.
- Tak. W praktyce oznacza to cenniki per kontrahent, rabaty progowe, zamówienia z pliku, opakowania zbiorcze i limity kupieckie. Przy częściach dochodzi jeszcze obsługa zwrotów i kaucji za rdzenie — warto to rozstrzygnąć przed wdrożeniem, nie po.
- Tak, i zwykle to najbardziej opłacalna część wdrożenia, bo zdejmuje spór o cenę z rozmowy przy odbiorze auta. Zlecenie składa się wtedy z czynności z katalogu, każda z przypisanym czasem — kosztorys powstaje sam, a mechanik dopisuje tylko odstępstwa. Katalogi norm są komercyjne i płatne, więc trzeba je uwzględnić w budżecie; przy mniejszych warsztatach częściej sprawdza się własna lista najczęstszych napraw.
Zbudujmy wspólnie produkty cyfrowe dla Twojej firmy
Powiązane artykuły
Interesuje cię sprzedaż części lub akcesoriów online?
Własny sklep na dziewięciu rynkach zamiast uzależnienia od marketplace i katalogi produktowe międzynarodowych marek — to nasze motoryzacyjne wdrożenia.
Napisz do nasPozostałe branże
ZOBACZ WSZYSTKIE5 CASE STUDIES
Finanse / FinTech
Projektujemy i rozwijamy rozwiązania cyfrowe dla firm finansowych, ubezpieczeniowych, pożyczkowych i startupów FinTech. Tworzymy wnioski online, kalkulatory, panele klienta i dedykowane systemy, łącząc dobry UX z bezpieczeństwem danych i niezawodną architekturą. Upraszczamy procesy, które dla użytkownika powinny być proste — nawet jeśli pod spodem działają złożone reguły, integracje i wymagania biznesowe.
5 CASE STUDIES
Nieruchomości / PropTech
Dla deweloperów, agencji nieruchomości, operatorów najmu i firm PropTech tworzymy systemy, które porządkują sprzedaż, najem i dane o lokalach. Budujemy m.in. dedykowane CRM-y, portale ofert, systemy rezerwacyjne, panele klienta i narzędzia analityczne - zintegrowane z rozwiązaniami, z których Twój zespół już korzysta.
4 CASE STUDIES
Budownictwo / ConTech
W budownictwie i ConTech pracujemy z wykonawcami, deweloperami i biurami projektowymi. Budujemy bazy inwestycji, systemy obsługi zleceń i serwisy porządkujące komunikację B2B. Cyfryzacja wchodzi tu później niż gdzie indziej, więc punktem wyjścia bywa zastąpienie papieru i arkuszy jednym spójnym systemem z historią zmian.
3 CASE STUDIES
Edukacja / EdTech
Budujemy platformy e-learningowe i systemy LMS dla startupów EdTech, uczelni, firm szkoleniowych i szkół językowych. Miarą sukcesu jest tu ukończony kurs, nie długość listy funkcji — dlatego zaczynamy od ścieżki ucznia: pierwszego wejścia, widocznego postępu i powrotu do nauki przerwanej dwa tygodnie temu. Płatności, licencje grupowe i raporty podpinamy pod ten jeden cel.
3 CASE STUDIES
Prawo / LegalTech
Projektujemy strony internetowe i dedykowane oprogramowanie dla kancelarii, działów prawnych oraz firm LegalTech. Tworzymy m.in. kalkulatory, formularze kwalifikujące, systemy obiegu dokumentów i rozwiązania usprawniające obsługę spraw. Automatyzujemy powtarzalne procesy, pozostawiając ocenę prawną po stronie prawnika.
2 CASE STUDIES
Rozrywka / GameTech
Dla studiów gamingowych, platform streamingowych i marek budujących społeczności tworzymy aplikacje społecznościowe, systemy lojalnościowe i platformy z treścią. Projektujemy je z myślą o skalowaniu, skokach ruchu i zaangażowaniu użytkowników - od pierwszej wersji produktu po jego dalszy rozwój.
