Logistyka / LogTech

Tworzymy dedykowane oprogramowanie dla firm logistycznych, transportowych, spedycyjnych i operatorów magazynowych. Automatyzujemy obieg dokumentów, płatności i powtarzalne procesy, budujemy panele operacyjne oraz integrujemy nowe rozwiązania z systemami wykorzystywanymi już w firmie.

Nasi klienci z branży logistycznej

  • Balticon S.A.
  • Green Transit

Szukasz projektu z branży logistycznej? Porozmawiajmy.

Maksymalnie 5 MB — dokumenty i obrazy

lub wyślij maila bezpośrednio na
[email protected]

Jak wygląda cyfryzacja w branży logistycznej

Logistyka to dla nas firmy zarządzające przepływem towarów: operatorzy magazynów, firmy kurierskie i transportowe, dystrybutorzy, producenci z własną logistyką oraz platformy 3PL i 4PL. Problemy sprowadzają się zwykle do trzech spraw — widoczności tego, co dzieje się z towarem, dokumentacji oraz rozliczeń.

Dokumentacja jest tu szczególnie kosztowna. Zlecenia transportowe, listy przewozowe, protokoły i umowy nadal w wielu firmach krążą w formie papierowej albo skanów, a każdy taki obieg to opóźnienie i miejsce na błąd.

Od papieru do e-podpisu

Zlecenia transportowe, listy przewozowe, protokoły odbioru i umowy w wielu firmach nadal krążą jako wydruki albo skany. Każdy taki obieg to opóźnienie, miejsce na błąd i — przy sporze — dokument, którego nikt nie potrafi szybko odnaleźć. Najszybszy zwrot daje zwykle przeniesienie całej ścieżki do jednej aplikacji: zlecenie, potwierdzenie odbioru i rozliczenie, z podpisem elektronicznym zamiast wydruku wożonego w kabinie. Kierowca nie wraca do bazy po podpis, a spedycja widzi status w chwili zdarzenia, nie następnego dnia.

Integracje decydują o wszystkim

Systemy logistyczne nie żyją w próżni: WMS rozmawia z ERP, telematyka z planowaniem tras, portal klienta z fakturowaniem. Projekt, który nie zaczyna się od mapy integracji, kończy się ręcznym przepisywaniem danych między systemami — czyli dokładnie tym, od czego firma chciała uciec. Dlatego wdrożenia zaczynamy od architektury przepływu danych, a automatyzację procesów prowadzimy w ramach transformacji cyfrowej, nie jako dodatek do interfejsu.

Trzeci stały wątek to widoczność dla klienta końcowego: status przesyłki albo zlecenia dostępny bez dzwonienia do biura. Portal klienta, który pokazuje etapy realizacji, dokumenty i faktury w jednym miejscu, zdejmuje z obsługi większość powtarzalnych pytań — a firmie daje przewagę w przetargach, w których zamawiający pyta o narzędzia raportowania.

Case studies z branży logistycznej

„Zakres systemu zmieniał się właściwie przez cały czas jego powstawania, a mimo to wspólnie z Boring Owl doprowadziliśmy go do wersji gotowej do sprzedaży. To dla nas nie tylko software house, ale też partner i doradca.”

Hubert Zaborowski — Co-Owner, SHM Sp. z o.o.

Opinia z Clutch (tłum. z angielskiego)

Podstawy

Gdzie oprogramowanie dla logistyki daje największy efekt

LogTech to oprogramowanie wspierające przepływ towaru: magazyn, transport, dokumenty przewozowe, śledzenie przesyłek. W tej branży cyfryzacja rzadko dotyczy jednej firmy — dane muszą krążyć między nadawcą, przewoźnikiem, magazynem i odbiorcą, a każdy z nich ma własny system albo nie ma żadnego. Największy potencjał automatyzacji pojawia się zwykle tam, gdzie pracownicy wielokrotnie przepisują te same dane, dokumenty przechodzą między kilkoma osobami albo klient musi kontaktować się z obsługą, żeby sprawdzić status zlecenia.

Nie zawsze oznacza to konieczność wdrażania nowego WMS czy TMS. Czasami większy efekt daje aplikacja uzupełniająca obecne systemy — np. panel klienta, cyfrowy obieg dokumentów, integracja z przewoźnikami albo automatyzacja konkretnego procesu.

Ecobox24 na ekranie komputera

Przebieg

Jak wygląda praca nad systemami logistycznymi

Zaczynamy od poznania procesu w takiej formie, w jakiej rzeczywiście działa. Rozmawiamy z osobami, które pracują z nim na co dzień, i sprawdzamy, gdzie pojawiają się ręczne operacje, przestoje i błędy. Następnie wybieramy procesy, których cyfryzacja może przynieść największy efekt, oraz projektujemy przepływ danych i potrzebne integracje.

Po Twojej stronie są dane o lokalizacjach i asortymencie, dostęp do systemów partnerów oraz osoby z magazynu, które znają przebieg zmiany. Po naszej stronie analiza, budowa, integracje i wdrożenie z pracą równoległą.

Na czas wpływa liczba partnerów do zintegrowania i formaty wymiany danych. Standardowe pliki idą szybko; własny format przewoźnika sprzed lat wymaga osobnej pracy dla każdego takiego przypadku.

Decyzje

Decyzje, które warto podjąć przed wdrożeniem

Który proces naprawdę wymaga automatyzacji? Nie warto cyfryzować wszystkiego jednocześnie. Najlepiej zacząć od procesu, który generuje najwięcej ręcznej pracy, opóźnień lub błędów.

Czy dokumenty mają być elektroniczne? Elektroniczny list przewozowy oszczędza realny czas, ale wymaga, żeby druga strona też go akceptowała. Warto sprawdzić to u kluczowych partnerów przed decyzją, a nie po wdrożeniu.

Kto widzi status przesyłki? Udostępnienie śledzenia klientowi zdejmuje telefony, ale obnaża opóźnienia, których wcześniej nikt nie widział. To decyzja o przejrzystości, nie o technologii — i lepiej podjąć ją świadomie.

Czego nie robić. Nie wdrażaj w szczycie sezonu. Nie zostawiaj magazynu bez trybu awaryjnego na wypadek braku sieci. I nie licz, że system uporządkuje lokalizacje — najpierw trzeba je opisać, a to praca fizyczna, nie programistyczna.

Technologie w branży logistycznej

Amazon S3

Amazon S3 (Simple Storage Service) to niezwykle wydajna usługa oferująca pamięć masową.

PostgreSQL

PostgreSQL to otwartoźródłowa, obiektowo-relacyjna baza danych, wybierana tam, gdzie liczą się zgodność ze standardem SQL, obsługa transakcji i niezawodność pod obciążeniem.

Material UI (MUI)

Material UI to biblioteka komponentów używanych do budowy aplikacji, których front-end opiera się o React.js.

Docker

Docker to narzędzie do uruchamiania aplikacji w kontenerach — lekkich, odizolowanych środowiskach, w których program działa razem ze wszystkimi swoimi zależnościami.

Strapi

Strapi to CMS typu open source przeznaczony dla developerów, którzy chcą tworzyć nowoczesne projekty, oddzielając warstwę frontendową od backendowej.

React.js

React.js to jedna z najpopularniejszych bibliotek JavaScript, która umożliwia tworzenie złożonych graficznych interfejsów użytkownika, a zatem umożliwia interakcję użytkownika z komputerem.

Django

Django to framework napisany w języku Python typu open-source, który umożliwia tworzenie zarówno proste i szybkie aplikacje webowe jak i bardzo skomplikowane rozwiązania obsługujące setki tysięcy użytkowników.

Stripe

Stripe to wtyczka do platform e-commerce, która umożliwia dokonanie płatności bez opuszczania sklepu.

WIĘCEJ TECHNOLOGII
green transit otwarty na kilku urządzeniach

Zakres

Automatyzacja procesów logistycznych i transportowych

W logistyce szczególnie dobrze sprawdzają się rozwiązania automatyzujące dużą liczbę powtarzalnych operacji.

Dla Balticon stworzyliśmy system obsługujący umowy i płatności przy wynajmie powierzchni magazynowej. Dla Green Transit zdigitalizowaliśmy obieg dokumentów transportowych i umożliwiliśmy śledzenie statusów procesu w czasie rzeczywistym.

Co budujemy

Jakie rozwiązania tworzymy dla logistyki?

  • elektroniczny obieg dokumentów przewozowych z podpisem i archiwum,
  • automatyzację umów i płatności — od wyceny po odnowienie subskrypcji,
  • panele operacyjne ze statusem zleceń, floty i magazynów w czasie rzeczywistym,
  • portale klienta ze śledzeniem, dokumentami i fakturami,
  • integracje z systemami przewoźników, ERP, WMS i TMS oraz bramkami płatniczymi.

Zwrot liczy się prosto: godziny ręcznej pracy i błędy przepisywania zamienione na przepływ danych.

Specyfika

Systemy logistyczne projektowane do pracy 24/7

Logistyka nie kończy pracy po zamknięciu biura. Dlatego przy projektowaniu systemów uwzględniamy ciągłość działania, obsługę błędów oraz sytuacje, w których zewnętrzna usługa lub urządzenie chwilowo nie odpowiada. Wdrożenie planujemy tak, aby ograniczyć ryzyko przestoju i umożliwić bezpieczne przejście z dotychczasowego procesu na nowe rozwiązanie.

FAQ

Pytania, które słyszymy z branży logistycznej

  • Tworzymy dedykowane aplikacje i systemy wspierające procesy logistyczne i transportowe — m.in. obieg dokumentów, obsługę zleceń, panele operacyjne i klienckie, płatności, statusy transportów oraz integracje z innymi systemami.

  • Tak. Nowe rozwiązanie nie zawsze musi zastępować obecne systemy. Może działać jako dodatkowa warstwa, która pobiera i przekazuje dane między ERP, WMS, TMS, systemami przewoźników lub innymi narzędziami wykorzystywanymi w firmie.

  • W wielu procesach tak. Dokumenty mogą być generowane, udostępniane i podpisywane bezpośrednio w aplikacji. Takie rozwiązanie wdrożyliśmy m.in. dla Green Transit, zastępując papierowy obieg dokumentacji TSL systemem z podpisem elektronicznym.

  • Tak. Panel klienta może prezentować aktualny status realizacji, dokumenty oraz inne informacje związane ze zleceniem. Dzięki temu klient nie musi kontaktować się z obsługą za każdym razem, gdy chce sprawdzić postęp realizacji.

  • Nie zawsze. Jeżeli obecny ERP, WMS lub TMS spełnia większość potrzeb firmy, często lepszym rozwiązaniem jest jego integracja z nową aplikacją lub automatyzacja tylko wybranego fragmentu procesu.

  • Od znalezienia procesu, który zabiera najwięcej czasu lub generuje najwięcej błędów. Następnie warto przeanalizować przepływ danych, używane systemy i osoby zaangażowane w proces. Dopiero na tej podstawie można określić zakres rozwiązania.

  • To zależy od rodzaju podpisu i od tego, czego wymaga konkretny dokument — i jest to pytanie prawne, na które odpowiada prawnik po Waszej stronie, nie my. Naszą rolą jest wdrożyć rozwiązanie, które uznacie za wystarczające, i zadbać o resztę: kompletność dokumentu, moment podpisania, tożsamość podpisującego i archiwizację. W praktyce najczęściej korzystamy z zewnętrznych dostawców podpisu, którzy tę warstwę mają rozwiązaną.

  • Musi, bo inaczej wraca zeszyt. Przyjmujemy zasadę, że operacje wykonywane w hali i w trasie działają lokalnie, a synchronizacja dzieje się w tle, gdy sieć wróci. Trzeba tylko z góry zdecydować, co ma prawo powstać offline — skan i potwierdzenie odbioru zwykle tak, wystawienie faktury raczej nie — i jak rozstrzygamy konflikt, gdy dwie osoby zmieniły to samo. To decyzja projektowa, nie techniczna sztuczka, i lepiej podjąć ją na starcie.
Porozmawiajmy

Zbudujmy wspólnie produkty cyfrowe dla Twojej firmy

Powiązane artykuły

Interesuje cię cyfryzacja procesów logistycznych?

Automatyzacja umów i płatności najmu, e-podpis zamiast papierowej dokumentacji TSL — wdrażaliśmy to u operatorów logistycznych.

Napisz do nas

Pozostałe branże

ZOBACZ WSZYSTKIE
5 CASE STUDIES

Finanse / FinTech

Projektujemy i rozwijamy rozwiązania cyfrowe dla firm finansowych, ubezpieczeniowych, pożyczkowych i startupów FinTech. Tworzymy wnioski online, kalkulatory, panele klienta i dedykowane systemy, łącząc dobry UX z bezpieczeństwem danych i niezawodną architekturą. Upraszczamy procesy, które dla użytkownika powinny być proste — nawet jeśli pod spodem działają złożone reguły, integracje i wymagania biznesowe.

5 CASE STUDIES

Nieruchomości / PropTech

Dla deweloperów, agencji nieruchomości, operatorów najmu i firm PropTech tworzymy systemy, które porządkują sprzedaż, najem i dane o lokalach. Budujemy m.in. dedykowane CRM-y, portale ofert, systemy rezerwacyjne, panele klienta i narzędzia analityczne - zintegrowane z rozwiązaniami, z których Twój zespół już korzysta.

4 CASE STUDIES

Budownictwo / ConTech

W budownictwie i ConTech pracujemy z wykonawcami, deweloperami i biurami projektowymi. Budujemy bazy inwestycji, systemy obsługi zleceń i serwisy porządkujące komunikację B2B. Cyfryzacja wchodzi tu później niż gdzie indziej, więc punktem wyjścia bywa zastąpienie papieru i arkuszy jednym spójnym systemem z historią zmian.

3 CASE STUDIES

Edukacja / EdTech

Budujemy platformy e-learningowe i systemy LMS dla startupów EdTech, uczelni, firm szkoleniowych i szkół językowych. Miarą sukcesu jest tu ukończony kurs, nie długość listy funkcji — dlatego zaczynamy od ścieżki ucznia: pierwszego wejścia, widocznego postępu i powrotu do nauki przerwanej dwa tygodnie temu. Płatności, licencje grupowe i raporty podpinamy pod ten jeden cel.

3 CASE STUDIES

Prawo / LegalTech

Projektujemy strony internetowe i dedykowane oprogramowanie dla kancelarii, działów prawnych oraz firm LegalTech. Tworzymy m.in. kalkulatory, formularze kwalifikujące, systemy obiegu dokumentów i rozwiązania usprawniające obsługę spraw. Automatyzujemy powtarzalne procesy, pozostawiając ocenę prawną po stronie prawnika.

2 CASE STUDIES

Motoryzacja / Mobility

Pracujemy z producentami i dystrybutorami części oraz markami automotive sprzedającymi online. Budujemy sklepy i katalogi, w których klient trafia do właściwej części - po marce, modelu i wersji silnika, po numerze OE albo po zamienniku. Dbamy o to, aby rozwój na kolejnych rynkach oznaczał konfigurację istniejącej platformy, a nie budowę następnego sklepu od podstaw.